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      习近平总书记指出：世界正在进入以信息产业为主导的经济发展时期。我们要把握数字化、网络化、智能化融合发展的契机，以信息化、智能化为杠杆培育新动能。要推进互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合，做大做强数字经济。

      2020年7月3日，住房和城乡建设部等13部门联合印发了《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》要求，到2025年，我国智能建造与建筑工业化协同发展的政策体系和产业体系基本建立，建筑工业化、数字化、智能化水平显著提高，建筑产业互联网平台初步建立，产业基础、技术装备、科技创新能力以及建筑质量安全水平全面提升，劳动生产率明显提高，能源资源消耗及污染排放大幅下降，环境保护效应显著。推动形成一批智能建造龙头企业，引领并带动广大中小企业向智能建造转型升级，打造“中国建造”升级版。到2035年，我国智能建造与建筑工业化协同发展取得显著进展，企业创新能力大幅提升，产业整体优势明显增强，“中国建造”核心竞争力世界领先，建筑工业化全面实现，迈入智能建造世界强国行列。

      《指导意见》印发后的一年内，全国各地围绕数字设计、智能生产、智能施工等方面积极探索，推动智能建造与新型建筑工业化协同发展取得较大进展。近日，住房和城乡建设部总结各地经验做法，形成了《智能建造与新型建筑工业化协同发展可复制经验做法清单（第一批）》。

      其中，在建设建筑产业互联网平台方面，涵盖制定建设指南、政府搭建公共服务平台、积极培育垂直细分领域行业级平台、鼓励大型企业建设企业级平台4项主要举措。

     l 制定建设指南

     制定《建筑产业互联网建设指南》，明确建筑产业互联网概念、内涵和主要建设内容，提出制定标准规范、建立生态体系和加强平台管理等方面的工作要求，为建设建筑产业互联网平台提供方向指引。

     建筑产业互联网是以机器、原材料、控制系统、信息系统、产品以及人之间的网络互联为基础，通过对建筑产业大数据的全面深度感知、实时传输交换、快速计算处理和高级建模分析，实供应采购、资源调配、协同设计、智能施工、智能运维等生产和组织方式变革，对接融合工业互联网，形成全产业链融合一体的智能建造产业和应用生态。

     建筑产业互联网平台是融合数字技术玉先进精益建造理论方法，贯穿工程项目全过程，升级产业全要素，连接工程项目全参与方，系统性地实现全产业链的资源优化配置，最大化提升生产效率，赋能产业链各方。建筑产业互联网平台通过协作、赋能、共生将建筑产业企业聚合在一起，发挥共享资源、相互吸引、相互补充的作用，形成一个利益共同体，为建筑产业企业提供一站式的数字化、智能化服务，从而助推建筑产业的转型升级。

     l 政府搭建公共服务平台

     政府投入1500万财政资金，建立全省统一的装配式建筑全产业链智能建造平台，推动全产业链高效共享各种要素资源，企业可以利用该平台进行BIM正向设计，通过链接标准部品部件库以及生产和施工管理系统，初步实现标准化设计方案一键出图，设计数据一键导入工厂自动排产，施工进度与BIM设计模型动态关联，施工高危环节远程实时监管和动态预警。

     l 积极培育垂直细分领域行业级平台

     1.鼓励企业研发装配式建筑产业互联网平台，基于进度计划预测人力资源、构件到货、设备需求、资金需求、实现项目全周期、全要素、全角色在线协同管理，打通设计、生产和施工等环节的数据，并通过二维码、RFID等物联网技术实时跟踪项目进展。

     2.培育集电子化招标、网上交易、供应链金融、物流服务于一体的工程物资采购类产业互联网平台，将传统线下询价、招投标、订单、合同、结算等业务转移到线上进行，改进传统建筑物资采购的交易流程与交易时间，降低企业采购的交易成本。

     3.基于建筑工人实名制，打造“质量可追溯，信用可评价，薪资有保障”的建筑劳务用工产业互联网平台，实现施工任务派发和工作量认定记录在线化、操作班组要约报价在线化、班组和工人管理在线化，降低了用工成本和管理成本。

     在信息赋能、数字经济的新形势下，为推动交通产业数字化转型发展，落实集团公司高质量发展和精细化管控要求，推动资产运营数字化转型，提升管理能力现代化。晋中市重点项目、山西路桥集团投资建设的交通新业态项目——山西数字化交通产业园将于本月底投入运营，将为寿阳、晋中乃至全省交通产业发展带来强劲的拉动力。

     山西数字化交通产业园将紧紧依托山西交控集团自身产业优势，面向全国交通市场，建设“全国工程机械交易平台”、“高速公路新能源数字货运平台”和“交通工业品数字化采购基地”三大业态，打造全国一流的“数字化机械设备、物资、模板运营中心，通过两平台一基地，盘活利用高速公路沿线闲置资源。通过机械设备线上大数据计算配置，实现资源共享，盘活利用，增效创收；同时引入第三方供应链金融，实现在线结算支付。以全省高速公路为纽带，盘活利用高速公路沿线闲置资源，通过设备、物资等南存北取、东储西兑、循环共享利用，打造基建行业“共赢共创”新业态，构建通存通兑的“基建物资银行”，发展路域经济，服务全省公路建设施工、养护项目。

     并搭建分布式物流基地，建设高速沿线光伏发电、梯次电池储能、充换电站点，打造覆盖全省的新能源智慧服务网，推动新能源车上高速，降低全社会物流成本和碳排放，实现交通产业和路域经济绿色发展，打造全国一流的“数字化交通产业园”，为交通数字化转型提供“山西样板”。

     l 鼓励大型企业建设企业级平台

     依托企业级智能建造平台贯通供应链、产业链、价值链，为大型企业管理所有在建工程项目提供控制中枢，涵盖设计、算量计价、招标采购、生产、施工以及运维环节，实现项目建造信息在建筑全生命期的高效传递、交互和使用。

     随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，国有企业数字化转型也逐渐展开。年初，国务院国资委正式印发《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，积极引导国有企业在数字经济时代准确识变、科学应变、主动求变，加快改造提升传统动能、培育发展新动能。

     山西路桥建设集团有限公司是山西交通控股集团旗下规模最大的全资子公司，累计投资交通基础设施1100亿元、建设高速公路4810公里，是山西省首屈一指的交通项目投融资主体和建设施工主力军。作为国有大型一类企业，山西路桥充分认识自身历史责任和使命，主动把握和引领新一轮信息技术革命和国际竞争的新趋势，力争在发展数字经济、建设数字中国中发挥骨干引领作用。

     2021年4月，山西路桥集团交通产业公司研发的数字化机械设备运营平台“租立得”正式上线运行。“租立得”以变革建筑物资流通交易模式、助力建筑行业数字化升级为愿景，以实现建筑行业在线交易、招标为使命，将建筑行业“资金流、物资流、信息流”汇于一体，通过“互联网+机械+金融+N”的体系，整合设备租赁行业资源，设置自选直租、竞价选租、路桥成套、先租后买、共享基地、机手劳务等业务板块，为承租方、出租方、企业与企业之间提供工程设备租赁一体的专业解决方案，大幅提高设备交易效率，降低采购成本。