经中国公路协会专家组评审，山西路桥集团投资建设的运宝黄河大桥在143个申报项目中荣获二等奖。

      桥梁工程创新奖旨在加快交通强国建设，大力实施创新驱动发展战略，促进我国桥梁工程建设科技创新、技术创新，提升桥梁工程品质，特开展本奖项评比工作。

      运宝黄河大桥主桥主梁采用的“波形钢腹板+混凝土”混合腹板主梁结构形式，解决了斜拉索与主梁的锚固问题，为国际首例；主副桥采用的外包式连接件，成功解决了运营中出现的冷凝水造成外侧钢腹板与混凝土底板连接处的剥离病害，为国内大跨径桥梁首次应用；主副桥采用免涂装耐候钢，为国内首次大规模应用；采用无粘结预应力钢棒，消除传统竖向预应力筋压浆密实性差，预应力损失大的通病，为国内首次大规模应用。

      依托该项目，路桥集团先后发布省级标准4项、省部级工法17项、专利38项（发明），编制了国内首部《耐候钢桥梁技术规程》，成果先后在宁波奉化江特大桥、山东省小清河特大桥、中开高速银洲湖辅航道桥成功应用，为大跨径波形钢腹板部分斜拉桥及耐候钢桥的技术进步发挥了引领作用，促进了钢混组合梁桥向可持续化绿色环保、高性能化、标化建造，为我国桥梁工程领域的高品质发展提供了山西路桥方案。

（集团技术中心）