近日，由中铁（上海）投资集团投资、中铁六局太原铁建公司承建的太原西北二环高速ZH11标大盂东互通杨兴河大桥T梁架设全部顺利完成。大盂东互通杨兴河大桥位于阳曲县北家庄村西侧，桥长218米，最大墩高11.3米，结构形式为3×30+4×30预应力砼（后张）T梁，先简支后连续。下部结构桥台采用柱式台，其余桥墩采用柱式墩，桥台采用桩基础。

　　为确保梁架安全、顺利完成，ZH11标项目部加大资源投入，精心部署施工任务，合理优化施工工序，昼夜兼程，全力打通施工便道及架梁通道，最大限度集中了模板、机械、人员和材料，最终优质高效地完成架梁任务。下一步，项目部将进一步强化安全质量管控，优化施工生产组织，细化工程节点，全力冲刺年度生产目标，高标准、严要求协同推进各项附属工程，以优异成绩向党的二十大胜利召开献礼。（陈旺）

　　近日，昔榆高速LJ10标芦子坪2号大桥梁板架设顺利完成。芦子坪2号大桥全长248米，上部结构采用6-40m装配式预应力砼T梁，先简支后连续，桥梁中心桩号为K102+385，右前夹角为90度，共两联；下联结构桥台采用柱式台，桥墩采用空心墩和柱式墩，墩台均采用转孔灌注桩基础。

　　昔榆公司和昔榆高速LJ10标项目部高度重视梁板架设工作，严格按照路桥集团和昔榆公司安排部署，架桥设备全部检验合格，建设人员全部具备相应资质；架设前后各种设备都要进行详细检验和精心维护保养；提前规划运梁路线，确保平稳畅通安全；原材料进场精挑细选，严格把关；施工方案推敲出最安全、最成熟、最有效的来进行；技术安全交底、班前教育作为必修课；为梁板架设顺利进行提供了强有力保障。（赵盛）

　　近日，山西路桥黎霍高速LJ1分部襄垣枢纽项目G1匝道首段桥梁上部钢结构箱型梁吊装成功，标志着该部又一重点节点工程顺利实现，钢箱梁首件产品成功应用，实现“硬核”装置，为加快襄垣枢纽项目建设注入强劲动力。该桥全长301m，其中钢箱梁桥长55m，钢箱梁主材材质为Q355qD，总重约为341.388t。全部采用工厂制造并分段运输至工地安装的形式，分6块拼装式。