顾名思义，承重轮需要承受挖掘机的整机重量，以及来自地面的冲击力。承重轮损坏会导致链轨节磨损、影响行走性能等。

      作业中应尽量避免承重轮长时间浸泡在泥水中，每天歇工后应抬起单侧履带，悬浮半空后使其空转将泥土、碎石等附着物振落并用水清洗干净。

      冬季施工，一定要保持承重轮的干燥，因为承重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业时，密封与冰接触会被划伤导致漏油，破坏其密封性。

      作业和行走过程中注意保持导向轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损，涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。

      只要是行走都应使导向轮在前，行走马达在后的方式进行行走。

      驱动轮位于车架的后方，驱动轮装在行走马达总成上面和行走马达一起组成了行走装置。驱动轮如果卡入石头，会影响机器的行走性能，所以需要定期清扫。

      行走马达护板可以起到保护马达油管不受外力撞击的作用，进到里面的泥土时间过长会腐蚀马达的管接头、油管、溢流阀等，因此要定期打开护板进行清理。

      作业中应尽量避免涉水，定期清理泥土和碎石，以免阻碍托链轮转动。同时，注意保持车架斜面平台干净。

      在矿山或者鹅卵石上施工时，由地面凹凸不平矿石和鹅卵石坚硬，因此履带需要调略松一些；在松软的土质施工时，履带常常会粘着很多泥土，需要将履带调得稍微紧一些。

      定期清理履带板缝隙中夹杂的碎石，避免履带板因挤压发生变形、开裂等问题。