为了调理好旋转马达的暴脾气，需要注意减速箱齿轮油的定期更换。其实若是揭开挖掘机的坚硬外壳，我们会发现各种各样的油在挖掘机的身体里无处不在，这换油的讲究可还真不少，甚至可以说这么一句，有“油”的挖机才是好挖机。

让我们继续看看黄油和行走齿轮箱齿轮油正确更换步骤吧！

      对于经验丰富的老机手，几乎每天都要加注的黄油可以说是挖掘机里最常打交道的油了。黄油加注的频率之高也正说明了它的重要性，为什么黄油需要我们如此重视呢？

      这是因为我们的挖掘机“铁骨铮铮”，整日就想着迎难而上，哪里硬就往哪里挖，铲斗装载量每日都是几十吨起步。每天工作的时候，浑身上下的金属部件都要互相摩擦，尤其是在大小臂和铲斗上有数十个位置在做相对运动。大家看看这工作强度，这受力，这损耗，啧啧……要是没有黄油的润滑，铁杵都等不到磨成针的那一天就要断成两截。

01、从黄油嘴加注黄油至其从黄油溢流阀溢出。

02、大齿圈的齿面上如果缺少黄油，用木片等条形工具逐一涂抹黄油至每个齿。

03、若黄油槽中有大量水分，则需拆除下车架下方观察孔盖板来排出水分。

      与其他需要换油的部件相比，行走齿轮箱最大的不同是它暴露在履带外侧，而挖掘机的工作环境又相对恶劣，一不留神工地上的废铁丝、钢筋和其他杂物很容易就卷入浮动油封导致漏油。于是不知不觉，油没了，齿轮裂了，轴承断了，钱包飞走了……stop！停止痛苦联想！
让我们注意检查，一旦发现问题就及时更换油封补充齿轮油，把悲剧扼杀在摇篮里！

那么，行走齿轮箱齿轮油又该如何正确更换呢？

NO.1  加注黄油前，须将工作装置降至地面后，关闭发动机并将安全锁定杆置于锁定位置。

NO.2  缓慢旋开油位口，待齿轮油完全排出后，用柴油清洗排放旋塞后装回。

NO.3  从加注口注入齿轮油至油位口。

NO.4  用柴油清洗加注旋塞及油位旋塞并装回。

      说了这么多，大家看着挖掘机繁多的保养步骤可能也感到麻烦，但是比起挖掘机出现问题后停机维修甚至报废更换带来的巨大损失，平日里多注意一些也许是最好的选择了。我们也不用瞻前顾后过于担心，挖掘机没有那么脆弱，只要定期正确保养，脾气再爆的挖机也能调理服帖。

（K博士小贴士）